Vorbilder für solche Regionen, in denen Warenlieferungen per Drohnen durchgeführt werden können, kommen aus anderen Ländern. In den USA, Großbritannien, Kanada und Dänemark sind Flugzonen für Lieferdrohnen bereits üblich. Vor allem im ländlichen Raum sieht die Politik ein gutes Einsatzgebiet für unbemannte Fluggeräte zur Auslieferung von Waren. Vor allem beim Transport von Medikamenten könnten die Drohnen hier für eine deutliche Erleichterung des Lebens sorgen – viele Dörfer in abgelegenen Gebieten verfügen teilweise nämlich über keine Apotheke. Probleme bereiten aber noch die Fluggeräte selbst: Sie sind mit einer Reichweite von nur 16 Kilometern und einer Maximalbeladung von zwei Kilogramm noch nicht ausgereift.
