Nach Expertenschätzungen wurde ungefähr ein Drittel des Einkommens des malaiischen Hafens nach Singapur verlagert, was ungefähr dem Warenwert von durchschnittlich zwei Millionen Standardcontainern in der Schifffahrt entspricht. In Singapur werden die fünf Reedereien jetzt unter der neu gegründeten Ocean Alliance operieren.
Der Vorsitzende der malaiischen Schifffahrtsgesellschaft, Ooi Lean Hin, nannte folgende Gründe, die zur Verlagerung des Geschäfts an den Hafen in Singapur geführt haben - und das nach zum Teil jahrzehntelanger Zusammenarbeit mit dem Hafen Kang: Die zum Teil dramatisch gesunkenen Frachtraten hätten dazu geführt, dass die verbliebenen Reedereien neue Allianzen bilden müssten, um Geschäft generieren zu können. Und im Vergleich zur Konkurrenz aus Malaysia sei der Hafen von Singapur erheblich preisgünstiger, und das trotz der stärkeren Währung Singapur Dollar.